Vanaf 2010 zou er op alle snelwegen een kilometerheffing worden betaald, en in drukke regio's van het land worden ook de omliggende wegen met een heffing aangepakt om sluipverkeer tegen te gaan.  "Een paar jaar later zal ook de rest van Nederland volgen", aldus Nouwen. Ook de regio's Arnhem, Nijmegen en Eindhoven zullen vanaf 2010 direct te maken hebben met de kilometerheffing.

Volgens het AD wilde minister Eurlings geen commentaar geven. Het kabinet heeft in het beleidsplan afspraken gemaakt, dat het rekeningrijden er in stappen moet komen. Volgens Nouwen komt sneller dan eerst werd gedacht. Volgens nouwen zal het, in het geval dat het een punt word voor de verkiezingen, snel worden doorgevoerd.

PVDA-kamerlid Lia Roefs stelde begin augustus nog dat het rekeningrijden gedoemd was te mislukken. Volgens haar dacht Eurlings alleen aan een heffing voor vrachtwagens, of aan alle weggebruikers, maar dan voor alle snelwegen. Zij gaf aan dat sluipverkeer en files daarmee niet voorkomen zouden worden.

In augustus trok ook de VVD haar steun in voor de plannen van de kilometerheffing, omdat het kabinet zich niet aan de afspraken hield die waren gemaakt. De VVD steunde het plan eerst wel, mits de weggebruiker niet meer zou gaan betalen in relatie tot benzine en verzekering. Dit zou nu wel het geval zijn, volgens de VVD, dus daar is de steun ook weg. Met deze trend van tegenverkeer uit het kabinet, is het minder waarschijnlijk dat er een besluit komt voor de volgende verkiezingen. En of het besluit en na de volgende verkiezingen komt. Dat is natuurlijk aan de stemmers.